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  1. #1
    Jeeper


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    impianto a gas (conversione)

    se io volessi spostare un impianto a gas di recentissima installazione da un motore 2.5 amc 4 cilindri ad un motore 4.0 6 cilindri in linea... aggiungendo i due iniettori per i cilindri mancanti... qualcuno sa parlarmi sulla fattibilitā "fisica" della cosa, ops: quella legislativa, ehm, mi rimbalza ahah
    grazie signori in anticipo
    cherokee bi-fuel
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  2. #2
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    Mi sa che oltre ad ggiungere gli iniettori, ci andr? anche un riduttore o polmone diverso, e di conseguenza relativa centralina
    cj5 232 6L \'72

  3. #3
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    vai da un GAS aro

  4. #4
    THE Jeeper

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    Non si puo' spostare un impianto, o meglio si potrebbe, a patto di:

    - trovare un installatore che accetta di farlo.
    - sostiure la bombola con una nuova.

    Risultato ...... ti conviene fare un impianto nuovo.

    e se dai retta a me ti fai montare un ICON ad iniezione liquida, niente polmone percio' niente ingombri e tagli all'impianto di raffreddamento, ma sopprattutto.... niente elettronica, l'auto gestisce gli iniettori del gpl

    E' uno spettacolo, solo devi trovare un installatore capace, la maggior parte non sono in grado e te ne parleranno male.


  5. #5
    Jeeper


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    Ok, perch? cambiare la bombola? ? da 90 litri, anche se viene riempita solo all'80% per limiti di sicurezza imposti. L'impianto ? Landi.
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  6. #6
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    Non basta solo cambiare la bombola, tieni presente che il 2,5 ? a 4 cilidri mentre il 4,0 ne ha sei, di conseguenza ci vuole un emulatore adatto. E poi il polmone sar? sicuramente piccolo. Insomma, ci sono tante cose da cambiare che credo proprio ti convenga farlo ex-novo. Ma polmone e bombola hanno i fogli di omologazione??
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    (ex) 1987 Wrangler 6 Cyl, 242 Engine, 4,0" lift, Dana 300 T-case, Dana 44 Front & Rear w/ARB air locker

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  7. #7
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    E' chiaro che se non vuoi omologare il discorso cambia...
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  8. #8
    Jeeper


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    (nota nella quale esprimo un'opinione del tutto personale che non vuole risultare un'offesa a chiccchesssia per quanto sappia gi? cosa verr? risposto: sono certo che a livello d'amore per un atteggiamento fiscale muovere il post ? giusto per avere tutto bello ordinato; a livello pratico mi pare lapalissiano che spostarlo quando ? appena stato immesso faccia perdere la discussione)detto questo.....
    Ciao Bonjo, ok, quindi ricapitolando: 2 iniettori in pi?, emulatore e polmone, giusto?
    Attualmente l'impianto ? omologato: per 10 anni perch? l'ho appena installato... Ovvio che non mi interesserebbe per nulla averlo omologato sul 4.0... ? difficile che stiano a guardare se hai 4 o 6 cilindri sotto al cofano quando ti fermano e poi... se capita gli lascio chiavi, libretto, patente e bel vaffa a pubblico ufficiale.
    Teniamo poi tutti conto delle ridicole richieste dei gasisti per installare un impianto (anche tradizionale): sono soldi che non vale la macchina; a quel punto uno aspetta un mesetto, trova l'occasione, si compra un cherokee intero con l'impianto a gas e lo paga meno... Da quando poi ? uscita sta venerabile cazzzata dell'inquinamento made in Bersani-Pecorara-Luxuria sti gasari(autoinnalzati a genetisti) sono convinti d'essere gli eletti destinati ad incontrarsi, unirsi e riedificare dalle fodamenta un nuovo mondo...
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  9. #9
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    Ahhhh se la metti cos?........

    io stavo parlando di spostare l'impianto da una macchina ad un' altra.


  10. #10
    Jeeper


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    S? Cowboy... Avevo capito :-) comunque qua in Asti io l'impianto l'avevo fatto da Stangoni in corso Casale andando appositamente vestito da barbone per farmi fare un prezzaccio. Purtroppo al momento attuale non riesco pi? a fargliela bere perch? un comune "amico" lo ha messo a parte delle mie sostanze, ahah. A parte gli scherzi su Asti conosci qualcun'altro? Volevo fare l'impianto su un frontera (mea culpa, loso, loso...) duemila ma mi ha chiesto 50 euro in pi? del doppio di ci? che mi ha fatto sull'xj 6 mesi addietro.
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