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  1. #31
    Newbie Jeeper

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    Allora, ci capisco sempre di meno....
    C'? chi dice che lo skyjacker ? morbido, c'? chi dice che ? duro, c'? chi dice che l'ome ? peggio dello skyjacker, mi pare di capire che il teraflex ? il migliore, tanto che ci sono mi faccio fare un preventivo per il teraflex,
    "stirare" la phanard, non pu? essere pericoloso perch? la si va ad indebolire ?
    ICE, le biellette della antirollio, toccavano sulla gomma ?
    Me ne ? venuta in mente una altra...... immagino che si debbano allungare anche i tubi freno o sbaglio ?

    ciao

    P!

  2. #32
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    L'avatar di brigante
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    quote:Originally posted by Leitwolf

    Allora, ci capisco sempre di meno....
    C'? chi dice che lo skyjacker ? morbido, c'? chi dice che ? duro, c'? chi dice che l'ome ? peggio dello skyjacker,
    mi pare di capire che il teraflex ? il migliore, tanto che ci sono mi faccio fare un preventivo per il teraflex,
    "stirare" la phanard, non pu? essere pericoloso perch? la si va ad indebolire ?
    ICE, le biellette della antirollio, toccavano sulla gomma ?
    Me ne ? venuta in mente una altra...... immagino che si debbano allungare anche i tubi freno o sbaglio ?

    ciao

    P!
    E' normale che ci siano opinioni diverse perch? il livello di gradimento di un'assetto ? anche soggettivo e tu che ne hai gi? cambiati dovresti saperlo ... o no !?!

    Per rispondere alla tua domanda i tubi freno vanno o rilocati o allungati (come credo tu abbia gi? fatto per gli altri cambi di assetto) .

    Ciao.

  3. #33
    Junior Jeeper


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    arrivo arrivo

  4. #34
    Junior Jeeper


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    Come hanno gi? scritto dipende da che uso ne fai ,,,,,,,,,,
    io ti consiglierei vivamente di vivere l'auto cosi com? facendo pi? offroad possibile ......
    poi capisci mooooooooooooooolllllllllte cose ! e non rischi di farti del male ......

    hai un auto meravigliosa che ti permette di fare tantissimo gi? cosi ..........te lo assicuro
    munisciti di 4 gomme da fango e vedrai



  5. #35
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    L'avatar di Giaguaro
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    altro che soggettivo.. qua c'e' qualcuno che, ovviamente, parla per partito preso, e perche' magari sono si' tanti anni che ha jeep, ma c'e' pure chi le possiede da meno e le ha pero' provate sul campo.. che non vuol dire esclusivamente in fuoristrada.
    E naturalmente c'e' anche chi ha speso e non ammettera' mai di aver preso un pacco.

    Leit, ricordami di farmi un fischio che parliamo un po': qua fanno la caccia all'uomo e di consigli sani te ne esce poco...
    "coils are for dummies, leaf springs are for men" (copyright Giaguaro)

  6. #36
    Junior Jeeper


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    io ho messo su un 2" della OR-tech.... molle e ammo,... un po' rigidino ma su strada va molto bene, in OR no l'ho ancora testato a fondo.... sul leggero veloce ti fa saltellare un pochino ma pensavo peggio... io sono anche uno pignolo......
    nei twist copia molto bene....

    pi? avanti far? modificare gli ammo con una taratura diversa magari...... vedremo.....

  7. #37
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    in effetti anche di serie ? "rimbalzina" su strada e sterrato veloce, ma copia da favola e tiene ancora meglio.
    Sono un po' scettico sul bagnato ma sto programmando la trazione permanente...
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  8. #38
    zago
    Guest
    g.luca 67, in merito allink che hai postato, mi spieghi meglio (il prezzo no xche ? piu che chiaro) a che cosa serve e che modifiche apporti alla jeep??
    perche' x peima cosa con il mio inglese non sono ingrado di capire bene la finalit? di quel kit!!!!!
    grazie
    ESTENDO LA DOMANDA A TUTTI SE SAPERE DIRMI QUALCOSA!!!!
    BYE BYE!!!!!

  9. #39
    Main Jeeper

    L'avatar di g.luca 67
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    http://www.offroadonly.com/products/...irock2-2.shtml

    Tanto per rendere l'idea,clicca sui pulsanti della tastierina!!

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