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Visualizzazione Ibrida

  1. #1
    Main Jeeper

    L'avatar di enry777
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    illuminazione quadro xj

    il wagoneer xj che ho appena preso ha il quadro strumenti e l'illuminazione del cambio automatico spenti

    da cosa puo' dipendere? spero che non siano fulminate tutte le lampadine insieme

    potrebbe essere un fusibile? o un filo staccato?

    non ho piu' il manuale del mio vecchio xj e quindi non so quale fusibile guardare

    grazie in anticipo jeepers

  2. #2
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    Hai provato a verificare il funzionamento del reostato di illuminazione?? Magari qualche filo staccato da l?...
    -------------------------

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  3. #3
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    bella idea! sarebbe la leva per azionare le luci che girandola aumenta o diminuisce l'intensita' giusto?

    allora tirandolo verso di me aziona le luci e quelle funzionano senza problemi girandolo non succede proprio niente ....

    stasera se riesco provo a verificare se ci sono fili staccati.

  4. #4
    Jeeper

    L'avatar di zzuangelo
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    Anke io quando l'ho acquistato avevo lo stesso problema....poi si trattava solo del porta fusibili in pessime condizioni perch? ossidato. L'ho pulito e ho sostituito tutti i fusibili...e cos? il quadro si ? riacceso...insieme ad altre cose che non funzionavano tipo le luci abitacolo.
    Ti consiglio di controllare tutti i fusibili e le loro sedi.
    Jeep Cherokee XJ 2.1TD 1989 versione 3 porte

  5. #5
    Main Jeeper

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    grazie del consiglio!

  6. #6
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    Si Enry, ? proprio la stessa levetta che comanda l'accensione delle luci. Se girandola non succede proprio niente, mi sa proprio che il problema viene da l?
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  7. #7
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    Ciao Enry,
    stai attento all'interruttore delle luci.
    Mi sembra di aver letto su qualche post molto vecchio che il reostato dell'interruttore(quello che regola l'intensit? luminosa del quadro) a volte pu? andare in corto e surriscaldandosi pu? addirittura prendere fuoco.
    Non voglio spaventarti ma so che ? successo.
    Personalmente nel mio Cherokee era gi? stato disattivato quando l'ho acquistato e l'ho lasciato cos?.
    In fin dei conti la regolazione luminosa del quadro strumenti non mi sembra fondamentale.
    Oltre ai fusibili che potrebbero essere davvero ossidati verifica anche alcuni cablaggi (giunzioni). A me si erano spente tutte le luci posteriori (targa e posizione) e la giunzione ossidata era nel vano vicino ai piedi del guidatore (grazie a Enzo).
    Ciao.
    Mortimer

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  8. #8
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    grazie Mortimer ci guardo ! sempre che riesco ad avere un momento libero da dedicare alla mia nuova jeeppetta ancora non l'ho guardata nemmeno bene tutta

  9. #9
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    Quando presi il mio XJ aveva lo stesso problema, scoprii che la causa era proprio il reostato che surriscaldandosi si era... interrotto. Dopo averlo riparato ho provveduto a sostituire buona parte delle lampadine con i led.. questo aiuta a diminuire la corrente che circola nel reostato.

    Ciao
    ---------------------------
    Roma
    XJ 2.1 Limited \'90
    Socio JeepGen 1801L Straker65 - Kawamichele

  10. #10
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    L'avatar di Giaguaro
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    c'e' da aggiungere che su auto con vent anni di vita spesso si susseguono intere generazioni di elettrauto che non hanno la minima intenzione di seguire schemi e colori dei fili.. quindi eventuali "furti" sui fili positivo o allarmi messi e tolti e componenti stereo, o alberi di natale sul cruscotto, portano a ... un casino atroce che si rivela solo smontando il cruscotto.
    Non sara' questo il caso ma lo segnalo per esperienza
    "coils are for dummies, leaf springs are for men" (copyright Giaguaro)

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