Pagina 2 di 5 PrimaPrima 12345 UltimaUltima
Risultati da 11 a 20 di 45
  1. #11
    Senior Jeeper

    L'avatar di m.romeo
    Data Registrazione
    29/05/2007
    LocalitÓ
    Anguillara, Roma, Italy.
    Messaggi
    335
    My Feedback
    0
    (0% Positive Feedback)
    Credo sia fondamentale cercare di riportare il pi? possibile originale l'impianto elettrico delle nostre gagliarde vecchiette.
    Purtoppo ? risaputo che il loro tallone d'achille ? proprio nell'impianto elettrico!!

    ---------------------------
    Roma
    XJ 2.1 Limited \'90
    Socio JeepGen 1801L Straker65 - Kawamichele

  2. #12
    Senior Jeeper

    L'avatar di corsaro_lucano
    Data Registrazione
    05/08/2007
    LocalitÓ
    Potenza, Italy.
    Messaggi
    368
    My Feedback
    0
    (0% Positive Feedback)
    ...Io infatti sto lottando come Rocky Balboa per cercare di rimettere l'impianto elettrico in efficienza (? "moscio" come in parecchie colleghe vecchiette... in alcuni punti arrivano si e no 7 Volts... ) ma senza fare ancora modifiche come relais etc...

    Cio?, li metter?, ma solo dopo aver riportato l'impianto alla perfetta efficienza. Le modifiche dovranno servire solo a non affaticare l'impianto originale..
    Ciao.
    Sal

    www.guttieri.it



    Grand Cherokee WJ 4.7L V8 MY'00 - GPL A.G. Autogas Teleflex GFI sequenziale SGI-3

  3. #13
    Senior Jeeper

    L'avatar di m.romeo
    Data Registrazione
    29/05/2007
    LocalitÓ
    Anguillara, Roma, Italy.
    Messaggi
    335
    My Feedback
    0
    (0% Positive Feedback)
    Sal stai facendo proprio quello che hai visto sulle mie foto di FB... In sostanza ti consiglio di cambiare i cavi che portano tensione alla scatola fusibili, i due della batteria, una bella spruzzata di disossidante di qualit? sul connettore lato motore della scatola fusibili, si nel cofano motore quello che sembra un passacavo ? invece un bel connettorone e se la guarnizione non ha tenuto....
    Eppoi il resto delle cadute di tensione ? dato un p? dagli interruttori ma in maggior parte dai cavi che vanno alle singole utenze.
    Ah.. Io mi sono riportato anche il negativo sotto la panchetta posteriore, ho acquistato piu di mezzo volt!

    Ciao
    ---------------------------
    Roma
    XJ 2.1 Limited \'90
    Socio JeepGen 1801L Straker65 - Kawamichele

  4. #14
    Senior Jeeper

    L'avatar di corsaro_lucano
    Data Registrazione
    05/08/2007
    LocalitÓ
    Potenza, Italy.
    Messaggi
    368
    My Feedback
    0
    (0% Positive Feedback)
    Ho controllato la "tenuta" quando ho sostituito la piastra fusibili & relais. Gli spinotti sono affogati in una pasta color bruno, appiccicaticcia, ma penso che sia quella che garantisce l'impermeabilit?...

    Per quanto riguarda il negativo, io ho preferito ponticellare le lamiere in punti strategici, quasi come si fa con gli infissi in alluminio...

    Avevo accarezzato l'idea di sostituire l'alimentazione verso la piastra fusibili, avevo anche individuato i fili da sostituire, ma poi degli impegni mi hanno allontanato dall'operazione e adesso devo ricominciare, e individuare nuovamente i fili da sostituire, perch? non mi sono segnato un bel nulla (intelligentemente!!)...
    Ciao.
    Sal

    www.guttieri.it



    Grand Cherokee WJ 4.7L V8 MY'00 - GPL A.G. Autogas Teleflex GFI sequenziale SGI-3

  5. #15
    Senior Jeeper

    L'avatar di m.romeo
    Data Registrazione
    29/05/2007
    LocalitÓ
    Anguillara, Roma, Italy.
    Messaggi
    335
    My Feedback
    0
    (0% Positive Feedback)
    quote:Originally posted by corsaro_lucano

    Ho controllato la "tenuta" quando ho sostituito la piastra fusibili & relais. Gli spinotti sono affogati in una pasta color bruno, appiccicaticcia, ma penso che sia quella che garantisce l'impermeabilit?...
    Esatto, ? un grasso di derivazione nautica, se c'? ancora no problem.


    quote:
    Per quanto riguarda il negativo, io ho preferito ponticellare le lamiere in punti strategici, quasi come si fa con gli infissi in alluminio...
    Potrbbe essere una buona soluzione, ma comunque fai una prova misurando la differenza di potenziale... un grosso problema ? anche la massa degli sportelli..

    ciao
    ---------------------------
    Roma
    XJ 2.1 Limited \'90
    Socio JeepGen 1801L Straker65 - Kawamichele

  6. #16
    Senior Jeeper

    L'avatar di corsaro_lucano
    Data Registrazione
    05/08/2007
    LocalitÓ
    Potenza, Italy.
    Messaggi
    368
    My Feedback
    0
    (0% Positive Feedback)
    Si, Michele.. basta disconnettere un ponticello e si registra una d.d.p. di quasi un volt e mezzo tra il negativo della batteria e la massa chassis...
    Ciao.
    Sal

    www.guttieri.it



    Grand Cherokee WJ 4.7L V8 MY'00 - GPL A.G. Autogas Teleflex GFI sequenziale SGI-3

  7. #17
    Main Jeeper

    L'avatar di enry777
    Data Registrazione
    14/05/2002
    LocalitÓ
    vigevano, Italy.
    Messaggi
    2009
    My Feedback
    0
    (0% Positive Feedback)
    tornando in topic se dovessi sostituire il reostato dovrei comperare questo?

    http://www.teamgrandwagoneer.com/par...ailed/771.html

    giusto?

    e' semplice da sostituire?

  8. #18
    Main Jeeper

    L'avatar di enry777
    Data Registrazione
    14/05/2002
    LocalitÓ
    vigevano, Italy.
    Messaggi
    2009
    My Feedback
    0
    (0% Positive Feedback)
    diciamo che quando ho smontato il cruscotto sul mio vecchio xj per cambiare un po' di lampadine vennero fuori un sacco di scheletri nell'armadio (anzi nel cruscotto in questo caso)pero' ci provero....

    anzi prima provo il tentativo disperato con il crc ogni tanto questo tipo di miracoli sull'xj avvengono )

  9. #19
    Main Jeeper

    L'avatar di enry777
    Data Registrazione
    14/05/2002
    LocalitÓ
    vigevano, Italy.
    Messaggi
    2009
    My Feedback
    0
    (0% Positive Feedback)
    volentieri Brizio e grazie

    se vuoi manda pure a enry77@tiscali.it

    thank's

  10. #20
    Main Jeeper

    L'avatar di enry777
    Data Registrazione
    14/05/2002
    LocalitÓ
    vigevano, Italy.
    Messaggi
    2009
    My Feedback
    0
    (0% Positive Feedback)
    ho provato con svitol per impianti elettrici ma non da segni di vita
    cosa consigliate?

    c'e' spento il cruscotto e la luce del cambio e orologio credo sia tutto collegato ma non ho idea dove guardare...
    consigli?
    brizio ti ricordi di mandarmi quella paginetta e la parte dei fusibili?
    grazie 1000

Pagina 2 di 5 PrimaPrima 12345 UltimaUltima

Discussioni Simili

  1. Illuminazione interna cj
    Di dexter nel forum Impianto elettrico e componenti ( stereo CB..)
    Risposte: 64
    Ultimo Messaggio: 26/12/2007, 23:35
  2. problemi illuminazione cruscotto.
    Di tecnoroby nel forum Impianto elettrico e componenti ( stereo CB..)
    Risposte: 2
    Ultimo Messaggio: 22/02/2006, 12:49
  3. ILLUMINAZIONE CAMBIO
    Di spier nel forum Grand Cherokee, ha lanciato e prosegue una moda.
    Risposte: 18
    Ultimo Messaggio: 08/10/2003, 19:27
  4. Illuminazione cambio
    Di Ric nel forum Grand Cherokee, ha lanciato e prosegue una moda.
    Risposte: 56
    Ultimo Messaggio: 14/12/2002, 12:41

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •