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Risultati da 1 a 10 di 22
  1. #1
    Gianmy
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    Rumori balestre spariti... balestre OME !!!

    Ricordate questo?
    http://www.jeeptelevision.com/sh/topic.asp?TOPIC_ID=241

    Be' anche questo "problemino" ? stato risolto!!!
    Il mio mekka ha provveduto a ingrassare bene le balestre OME (montate a febbraio), con una miscela di grasso, olio e grafite in polvere che lui dice di usare abitualmente per fare gli ingrassaggi. Adesso i rumori e i cigoli sono spariti del tutto. Gi? ? da oltre due settimane che ci giro, ci ho pure fatto degli sterrati polverosi e le balestre sono ancora silenziosissime.
    A questo vorrei aggiungere che ho notato (e la cosa mi ? stata confermata da Tex) che sotto le balestre OME ci sono degli ingrassatori cio? dei fori con una specie di filettatura con passo americano, che consentono di ingrassare le balestre all'interno senza smontarle. Peraltro se si guarda dentro questi fori si vede che l'interno ? giallo perch? le balestre OME hanno degli spessori "silenziatori" di colore giallo tra i vari fogli (penso in poliuretano come le varie boccole).

    Adesso s? che sono veramente soddisfatto di queste balestre!!!

    Da notare comunque che il mekka NON aveva voluto fare il grafitaggio quando avevo le vecchie sospensioni originali perch? dice che la grafite rovina le varie boccole e gommini originali, mentre adesso che ho tutto in poliuretano della OME dice che si pu? fare tranquillamente perch? gli elementi in poliuretano NON si danneggiano con la grafite (quelli originali invece dice che se grafitati "gonfiano e si spaccano"). Non so se tutto questo ? vero ma siccome il mio mekka fa SOLO fuoristrada e da una vita (e lo stesso faceva suo padre) io mi fido quasi ciecamente...

  2. #2
    Senior Jeeper


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    Gianmy, se eri presente come ha proceduto ad ingrassarle, ci puoi illustrare?

  3. #3
    Main Jeeper


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    Scusa Mister, mi ero perso il tuo reply perch? ultimamente ho gravi problemi di lentezza nell'apertura dei post...
    Comunque purtroppo non ero presente ma a quello che ha detto lui quando ne abbiamo parlato avrebbe fatto con apposita pistola a spruzzo con la Jeep sul ponte a bracci (il ponte che hai bracci e quindi le ruote restano libere e vanno gi? in estensione). Non so se ha pure spennellato con grasso ma non credo... penso che abbia solo dato una bella spruzzata con quella "miscela" che dicevo sopra. Per? si vede che ? tutto bello ingrassato e il risultato ? sicuramente efficace. Continua ad essere silenziosa, anche sugli sterrati pieni di buche... e anche in twist... mentre prima faceva un sacco di rumori e cigolii... adesso non si sente pi? nulla!!!

  4. #4
    Main Jeeper


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    Comunque purtroppo non ero presente ma a quello che ha detto lui quando ne abbiamo parlato avrebbe fatto con apposita pistola a spruzzo con la Jeep sul ponte a bracci (il ponte che hai bracci e quindi le ruote restano libere e vanno gi? in estensione). Non so se ha pure spennellato con grasso ma non credo... penso che abbia solo dato una bella spruzzata con quella "miscela" che dicevo sopra. Per? si vede che ? tutto bello ingrassato e il risultato ? sicuramente efficace. Continua ad essere silenziosa, anche sugli sterrati pieni di buche... e anche in twist... mentre prima faceva un sacco di rumori e cigolii... adesso non si sente pi? nulla!!!

  5. #5
    Real Jeeper

    L'avatar di andremha
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    Ciao Mister,
    guarda bene le balestre ome e guarda bene soprattutto i dischetti di poliuterano o teflon (non so bene di che roba siano). Sono talmente sottili che sono convinto che se li ungi con nafta e olio succede che dopo un paio di uscite, soprattutto su strade bianche e polverose ti fanno uno strato di morchia tale e quale a quello che trovi sulle crocere degli alberi o sui braccetti dello sterzo. mo immagina che su quella morchia ci si fermi un sassino, due o tre sdondolate di jeep e ciao dischetti!!! Ci sono in commercio degli spray al teflon che costano una cazzata e lasciano una patina sottilissima che dopo un minuto a toccarla sembra asciutta, secondo me alle estremit? dove ci sono i dischetti questo ? il migliore prodotto da metterci. Poi se ti va di dare quattro pompate di "unguento" dentro ai buchi che sono sotto il pacco balestre vedi tu, per? anche su quelli io ci ho sparato il grasso spray da catena di motocicletta, tanto per intendersi quello che fa un p? di schiuma. Altra cosina, prova ad alzare una ruota per volta e non la macchina sul ponte, ci vorr? pi? tempo, ma vedrai che le balestre si aprono parecchio di pi? che se alzi la macchina tutto insieme. Buon lavoro.
    ps: le mie non fanno un rumorino e tutte le volte che le lavo tornano nuove!!

  6. #6
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    Ciao Mister,
    guarda bene le balestre ome e guarda bene soprattutto i dischetti di poliuterano o teflon (non so bene di che roba siano). Sono talmente sottili che sono convinto che se li ungi con nafta e olio succede che dopo un paio di uscite, soprattutto su strade bianche e polverose ti fanno uno strato di morchia tale e quale a quello che trovi sulle crocere degli alberi o sui braccetti dello sterzo. mo immagina che su quella morchia ci si fermi un sassino, due o tre sdondolate di jeep e ciao dischetti!!! Ci sono in commercio degli spray al teflon che costano una cazzata e lasciano una patina sottilissima che dopo un minuto a toccarla sembra asciutta, secondo me alle estremit? dove ci sono i dischetti questo ? il migliore prodotto da metterci. Poi se ti va di dare quattro pompate di "unguento" dentro ai buchi che sono sotto il pacco balestre vedi tu, per? anche su quelli io ci ho sparato il grasso spray da catena di motocicletta, tanto per intendersi quello che fa un p? di schiuma. Altra cosina, prova ad alzare una ruota per volta e non la macchina sul ponte, ci vorr? pi? tempo, ma vedrai che le balestre si aprono parecchio di pi? che se alzi la macchina tutto insieme. Buon lavoro.
    ps: le mie non fanno un rumorino e tutte le volte che le lavo tornano nuove!!

  7. #7
    Senior Jeeper


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    Andrea, anche le mie non fanno rumore, le info sono a scopo preventivo, sul grasso quache dubbio ce l'ho per i motivi che hai detto sgli spray crc like sono piu' confidente, le malestre sui bordi mi hanno fatto un po' di rugine, non problem ma brutta a vedersi, che fare? Bomboletta nera e vai?

  8. #8
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    Andrea, anche le mie non fanno rumore, le info sono a scopo preventivo, sul grasso quache dubbio ce l'ho per i motivi che hai detto sgli spray crc like sono piu' confidente, le malestre sui bordi mi hanno fatto un po' di rugine, non problem ma brutta a vedersi, che fare? Bomboletta nera e vai?

  9. #9
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    Io ho comprato le posteriori dietro nuove e le anteriori usate, premesso che sono buone e usate pochissimo, ma soprattutto che me le ha vendute uno di jtv fidatissimo, un p? di ruggine l'avevano. Dopo averle montate, al momento dell'ingrassaggio, come ti ho gi? detto ho alzato la macchina ruota per ruota, le ho soffiate a pi? non posso con il compressore (vedrai la polvere che esce) quindi una botta di cartavetrata da 120, una ripassatina trapano e rullo smeriglio, altra soffiata, ingrassaggio come post precedente e soffiatina di vernice nero opaco con aggiunta di 355 (catrame da sottoscocca liquido) solo a scopo estetico, non ho spuzzato tra un foglio e l'altro. Praticamente sono tornate nuove anche le anteriori, ora bisogna vedere se regge o se tra qualche uscita si sfoglia... ma se fai un lavoretto con cura io sono convinto che il trattamento possa reggere. Ciao

  10. #10
    Real Jeeper

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    Io ho comprato le posteriori dietro nuove e le anteriori usate, premesso che sono buone e usate pochissimo, ma soprattutto che me le ha vendute uno di jtv fidatissimo, un p? di ruggine l'avevano. Dopo averle montate, al momento dell'ingrassaggio, come ti ho gi? detto ho alzato la macchina ruota per ruota, le ho soffiate a pi? non posso con il compressore (vedrai la polvere che esce) quindi una botta di cartavetrata da 120, una ripassatina trapano e rullo smeriglio, altra soffiata, ingrassaggio come post precedente e soffiatina di vernice nero opaco con aggiunta di 355 (catrame da sottoscocca liquido) solo a scopo estetico, non ho spuzzato tra un foglio e l'altro. Praticamente sono tornate nuove anche le anteriori, ora bisogna vedere se regge o se tra qualche uscita si sfoglia... ma se fai un lavoretto con cura io sono convinto che il trattamento possa reggere. Ciao

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