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  1. #11
    Real Jeeper


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    forte! grazie

  2. #12
    Junior Jeeper


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    Dani ok per la pancia piatta ma le leve per sdoppiare la trasmissione.....occhio che dopo per fare le curvine strette sai che trtii...............

  3. #13
    Main Jeeper

    L'avatar di RaptorCJ
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    infatti, per ora penso alla pancia piatta, a settembre sento il Ciani se me la fa, l'idea della doppia leva è una figata che mi piacerebbe fare, ma prima dovrei mettere i blocchi, senza quelli penso che non valga la pena. é' chiaro che è una modifica da fare se farò qualcosa tipo jamboree, dove le retro contano, altrimenti serve solo per smommare ai semafori con le ridotte.... ahahahahah
    CJ 7 - ZJ - WH
    Mutt A1

  4. #14
    Junior Jeeper


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    Allora attiviamoci che così ne facciamo due in colpo solo,........

  5. #15
    Junior Jeeper


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    ciao ragazzi ho tirato di nuovo fuori questo post che il titolo ? quello pi? esplicativo e magari puo essere di aiuto anche ad altri, voglio togliere la pancia al mio cj7, ho delle gommine e non voglio ancora arrivare alle 33" o pi? grandi per? se posso guadagnare luce a terra ne sarei ben contento...ho studiato la modifica
    per quanto riguarda la foratura della flangia (o farla riprodurre da un tornitore) e il nuovo telaietto da costruire o la lastra che fara da sostegno
    chi ha montato la pancia piatta ha usato il telaietto o la piastra? la piastra raccoglie molta porcheria ma essendo liscia aiuta nei passaggi giusto? il telaio espone il dana 300 ma potrebbe essere pi? leggero e facile da lavare....sono conclusioni giuste?
    cosa ben pi? importante, mettendo il dana 300 in orizzontale bisogna aumentare il livello di olio?
    non l'ho mai aperto ma anche questo penso abbia una pompa dell'olio.....funziona bene anche in orizzontale?
    grazie in anticipo ragazzi

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