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  1. #1
    Jeeper

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    Homemade Computer di Bordo per i nostri XJ

    Ragazzi,

    sto mettendo in piedi un computer di bordo per il mio XJ 4.0 1989, che controlla in tempo reale un bel po' di sensori,
    e tali valori li faccio visualizzare su un display LCD (da montare esattamente nel riguadro grande, vuoto, proprio sotto l' orologio).

    Inoltre, oltre a mostrare in tempo reale i valori (con un pulsante, faccio cambiare il sensore monitorato), se uno dei sensori va fuori
    range (es. sensore KO...), memorizzo l'errore e lo faccio mostrare come messaggio di errore (e relativo sensore).

    In allegato il prototipo che ho provato sulla scrivania, ed ho emulato i sensori (tensioni) con dei regolatori variabili di tensione.

    Che ne dite?

    Vi piace?

    http://imageshack.us/clip/my-videos/839/urq.mp4/
    Ultima modifica di Skynet; 27/03/2012 alle 22:42
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  2. #2
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  3. #3
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    Beh, veramente tanti ma tanti complimentoni, sei un genio..
    Ma come li collegi i sensori, dev'essere un superlavorone, no?

  4. #4
    Senior Jeeper

    L'avatar di Angelo83
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    Ciao complimenti per il lavoro, che pic hai utilizzato (famiglia 18f)? Io avrei messo anche un piccolo led (spia)/cicalino che si accende/suona in caso di errore (qualche valore estrno ai range che hai impostato), non penso che durante la guida ti metteresti a fissare l'lcd.
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  5. #5
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    L'avatar di brigante
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    Veramente notevole !!!

    Io sul Cj ho qualcosa di simile e cioè questo



    ed in certi momenti aiuta molto !
    Ultima modifica di brigante; 28/03/2012 alle 07:09

  6. #6
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    complimenti.
    che lavoro fai?

  7. #7
    Jeeper

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    Allora,

    la mia idea e' di collegarmi ai connettori diagnostica direttamente, tramite connettore.

    Vediamo, sto cercando di fare una cosa quanto piu' pulita e plug&play possibile.

    Non appena la monto, vi aggiorno, se magari a qualcuno interessa...

    CIaux!
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  8. #8
    Senior Jeeper


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    geniale
    1993 wrangler 4.0 HO limited edition

  9. #9
    Real Jeeper

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    Citazione Originariamente Scritto da Skynet Visualizza Messaggio
    Allora,

    la mia idea e' di collegarmi ai connettori diagnostica direttamente, tramite connettore.

    Vediamo, sto cercando di fare una cosa quanto piu' pulita e plug&play possibile.

    Non appena la monto, vi aggiorno, se magari a qualcuno interessa...

    CIaux!
    Ebay e' pieno di connettori ODB2 anche bluethoot che ti puoi collegare all'iphone con apposito programmino scaricabile da Apple store .... Oppure computer cinesi che si collegano all preso ODB2 e leggono tutte le info e spengono pure le luci di errore sul cruscotto ...

  10. #10
    Moderator



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    Grande, ma una curiosità, questo "benedetto" connettore ODB2 , è per caso quel connettore che si trova nel vano motore e che nessun meccanico ha per fare la diagnostica? (è formato da due connettori vicini, se non erro)
    1989 Jeep Cherokee 4.0 Limited
    Lift 3"
    Revolvers
    Sport air box
    Exhaust system home made, no catalyst
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