Qualcuno di voi mi sà spiegare il funzionamento del motorino di avviamento del CJ?? Il mio Wrangler, avendo appunto il cambio del CJ, ha il motorino di avviamento accoppiato al cambio; siccome ultimamente mi dato un sacco di problemi sino al punto di non funzionare più, l'ho smontato e portato dall'elettrauto. Quest'ultimo appena l'ha visto ha strabuzzato gli occhi: mai visto un motorino così! In pratica il problema è dovuto a quella specie di "leva" con forma a doppia gobba che dovrebbe spostarsi verso il corpo del motorino per fare uscire fuori il pignone: da sola non si sposta, se ci appoggi un dito invece sì. Abbiamo provato a mettere degli spessori in gomma tra il coperchietto e la leva ma continua a non spostarsi. E' da due settimane che il motorino è dall'elettrauto e non siamo arrivati a nulla. Ci sono schemi di funzionamento del motorino per capirci qualcosa??