Risultati da 1 a 8 di 8
  1. #1
    Akeswins
    Guest

    Question Commutatore blocco accensione CJ7

    Salve a tutti.
    Avrei un piccolo problemino con la "vecchietta".
    Siccome l' accensione a volte fa le bizze, nel senso che accende quando vuole lei ... il meccanico ha consigliato la sostituzione del blocchetto accensione e del relativo commutatore .
    Ora, i blocchetti per le Cj7 (la mia è una Laredo del 1982) di quell' età sono riuscito a trovarli, ma di questo fantomatico "commutatore" (che da quanto ho capito è semplicemente il connettore dei cavi elettrici fin dentro il blocchetto) non riesco a trovare traccia.
    Qualcuno sa se esiste questo componente, ha un nome, oppure è il meccanico da sostituire?? :lol:

    Grazie a tutti

    Alessandro

  2. #2
    Main Jeeper

    L'avatar di harleyboy
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    Che motore e cambio hai su ?
    CJ ! What Else ?

  3. #3
    Administrator Brontolo



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    Allora il blocchetto di accensione si trova con estrema facilita' su qualsiasi catalogo ( 4wd, quadratec, ecc) cosi' come su ebay. Ora il blocchetto di accensione non ha nulla di elettrico ma va ad agire su un leveraggio che va attivare un contatto elettrico situato alla base del piantone dello sterzo.
    Probabilmente e' questo il commutatore al quale il tuo meccanico fa riferimento.
    Anche questo pezzo si trova tranquillamente sui cataloghi.

    Questo link dovrebbe aprirti una pagina con entrambe i pezzi che stai cercando:

    http://www.4wd.com/search.aspx?kw=ignition+switch

    Per la procedura di smontaggio del blocchetto di accensione fai una ricerca negli argomenti del Forum in quanto ci sono almeno un paio di Thread che trattano l'argomento.
    Per altri dubbi chiedi pure

    Ciao

  4. #4
    Junior Jeeper

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    Prima di comprare il ricambio pero' ti conviene verificare se è solo da tarare o pulire il contatto elettrico.
    Purtroppo per farlo devi smontare tutto il piantone, ti troverai davanti una cosa simile a questa
    http://www.jeep-cj.com/forums/attach...ing-column.jpg
    L'interruttore è quel blocco sopra da cui se vedi bene parte un tirante in ferro che si infila sotto il coperchio bero e arriva fino al blocchetto chiavi.
    Detto interruttore ha delle asole per avvicinarlo o allontanarlo dal blocchetto chiavi: facendoti aiutare da qualcuno, devi svitare leggermente le viti che lo tengono girare la chiave in posizione avviamento e contemporaneamente spingere l'interruttore in su verso la chiave e stringere le viti. Facendo così sei sicuro che l'interruttore faccia contatto nella posizione giusta. Puoi poi verificare col tester che poi il contatto avvenga sempre, diversamente puoi provare a spruzzargli dentro lo spray pulisci contatti.
    Se non dovesse ancora funzionare mi sa che ti tocca cambiarlo.

  5. #5
    Administrator Brontolo



    L'avatar di autogatto
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    Non si deve smontare il piantone per cambiare il contatto elettrico pero'....

  6. #6
    Akeswins
    Guest
    Citazione Originariamente Scritto da autogatto Visualizza Messaggio
    Allora il blocchetto di accensione si trova con estrema facilita' su qualsiasi catalogo ( 4wd, quadratec, ecc) cosi' come su ebay. Ora il blocchetto di accensione non ha nulla di elettrico ma va ad agire su un leveraggio che va attivare un contatto elettrico situato alla base del piantone dello sterzo.
    Probabilmente e' questo il commutatore al quale il tuo meccanico fa riferimento.
    Anche questo pezzo si trova tranquillamente sui cataloghi.

    Questo link dovrebbe aprirti una pagina con entrambe i pezzi che stai cercando:

    http://www.4wd.com/search.aspx?kw=ignition+switch

    Per la procedura di smontaggio del blocchetto di accensione fai una ricerca negli argomenti del Forum in quanto ci sono almeno un paio di Thread che trattano l'argomento.
    Per altri dubbi chiedi pure

    Ciao
    Grazie per le risposte..
    Dunque, la jeep è un Cj7 laredo del 1982, motore Isuzu 2.4 D, cambio manuale 4 marce.
    Ho controllato ora nel link e sembra che il pezzo sia proprio questo, ma ci sono due opzioni:
    il primo è questo http://www.4wd.com/Jeep-Performance-...pn=OAI17251.03 "tilt wheel" (?)
    e il secondo questo http://www.4wd.com/Jeep-Performance-...pn=OAI17251.02 "non tilt wheel" (??)
    quale dei due?

  7. #7
    Administrator Brontolo



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    Il tuo piantone e' regolabile in altezza oppure e fisso? Se e' fisso ti serve il NON tilt altrimenti il tilt

  8. #8
    Akeswins
    Guest
    Fisso. Grazie della dritta ;-)

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