Risultati da 1 a 6 di 6
  1. #1
    Jeeper

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    Batteria scarica, Candelette accese

    Il mio caro elettrauto mi sta facendo penare: non mi vuole risolvere il problema!! Chero 2.1td del 1990

    Sintomo:
    la batteria si scarica totalmente durante la marcia (nn sempre, ma dopo lunghi viaggi a luci accese, radio e tergicristalli funzionanti).
    Mi č giā capitato una 10 di volte. La spia rossa della batteria funziona (all'avvio si accende per i classici X secondi) ma poi non segnala anomalie.
    Capisco che si sta scaricando perchč l'indicatore delle frecce lampeggia con frequenza lentissima (o smette del tutto), luci cruscotto sempre + tenue, ...

    Causa indicata dall'eletrauto al terzo intervento (dopo aver cambiato batteria - decennale ma ancora in buono stato! - e messo un cavo + generoso tra alternatore e batteria):
    Candeletta/e accese durante la marcia

    Rimedio:
    pulito interruttore/ relč (??) che comanda le candelette

    Richiesta:
    Troviamo una soluzione "fai da te" x risolvere in modo definitivo il problema rinnovando il famigerato interruttore/ relč?

  2. #2
    Moderator




    L'avatar di Thagor
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    Mmmmmm......trovo un po' strano che un alternatore in buona salute non riesca a compensare 4 candelette accese, anche se per un guasto.
    L’alternatore dovrebbe fornire almeno 60 Ampere, quindi sostenere le necessitā delle candelette E ricaricare la batteria…
    Sicuro che l’alternatore carica correttamente? Il fatto che la spia non segnali non significa che la corrente di ricarica sia sufficiente a compensare il tuo problema.

    Provato a staccare la corrente alle candelette? Si scarica comunque? Con la stessa rapiditā?

    Ciao

  3. #3
    Jeeper

    L'avatar di solamā
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    Grazie Thagor x la risposta. La parte elettrica della Jeep mi intimorisce sempre, + che altro x mia ignoranza!
    L'alternatore, sostituito 2 anni fa, č un Delco DRA3854 (dovrebbe essere un 70 A): come posso verificarlo in proprio? Vi sono altri componenti da controllare?

    PS Per ora ho sostituito il famigerato relč (Bosch 0 333 402 006, 115Euro!!)

  4. #4
    Senior Jeeper

    L'avatar di mauring
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    Per capire se veramente le candelette stanno sempre accese basta vedere se gli arriva corrente anche a motore in moto (col tester).

    Se invece le candelette si staccano correttamente, misura la tensione ai capi della batteria a motore acceso e tutto spento.
    Dovrebbe stare sui 13,5 - 14V.

    Accelera sui 2500 giri e poi accendi quanta piu' roba possibile (ventola interna, lunotto termico, fari, fendinebbia, ecc.). La tensione non dovrebbe calare piu' di tanto. Se scende sotto i 13V č chiaro che l'alternatore č fottuto.

    Ma non occorre sostituirlo: probabilmente la causa č la piastra diodi.
    Ultima modifica di mauring; 14/11/2013 alle 16:23
    Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX

  5. #5
    Real Jeeper

    L'avatar di master7
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    Ne avevo uno io di rele per le candelette....te lo avrei dato per la metā, chiedi sempre prima di comprare nuovo, magari qualcuno ha sempre qualcosa in garege..

    Master7

  6. #6
    Jeeper

    L'avatar di solamā
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    Ben mi sta! In futuro chiederō sempre.

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