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  1. #1
    Junior Jeeper


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    Rubinetto entrata turbo

    Ragazzi vorrei riattivare il rubinetto che regola l'entrata del turbo sul mio 2.1. In pratica questo sistema quando l'auto ? fredda taglia la potenza del turbo, mentre arriva alla potenza normale quando la macchiana si riscalda. Questo rubinetto a tre entrate: una dal collettore di aspirazione, una dal manometro del turbo e l'ultima dalla pompa. Questo era quello che sapevo fino a ieri, perch? controllando vari esplosi sul web non sembra essere proprio cos?...
    Qui le immagini...


    Da quanto si vede sembrerebbe che una delle entrate resta libera...pu? essere?
    E sempre dalle stesse sembrerebbe che il tubicino che viene dal collettore e quello dalla pompa entrano nella stessa posizione...ripeto, pu? essere?
    Voi nelle vostre, come li avete collegati i tubicini?

  2. #2
    Junior Jeeper


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    Nessuno sa aiutarmi????

  3. #3
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    Io non ho capito mica dalle immagini postate, alla fine come hai fatto?

  4. #4
    Junior Jeeper


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    Ciao buzzbuzz, diciamo che alla fine mi sono convinto che il rubinetto non utilizza le tre uscite ma solo due. Ancora però non ho provato per vedere se funziona...

  5. #5
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    L'avatar di Thagor
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    Così a naso direi che c'è una sola entrata (quella che proviene dal collettore di aspirazione) e 2 uscite: una va verso il manometro per indicare la pressione sul cruscotto, e l'altra va all'adeguatore turbo della pompa.di iniezione (dispositivo che aumenta la mandata di gasolio quando sale la pressione)

  6. #6
    Moderator




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    Sarà un interruttore termostatico che limita il passaggio di pressione verso la pompa riducendo la mandata a freddo.
    Ma effettivamente dall'immagine non si capisce molto...

  7. #7
    Moderator




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    Scusa...cancella tutto...non avevo letto completamente il post.

    La pompa comunque deve ricevere un tubo dal collettore di aspirazione che serve appunto ad aumentare la quantità di gasolio iniettato quando entra il turbo.
    Ed il manometro idem...deve leggere la pressione nel collettore di aspirazione per segnalarla sul quadro strumenti.
    Ma non riesco a capire cosa sia quell'oggetto.

    Ora vedo se trovo ancora il manuale d'officina.

  8. #8
    Junior Jeeper


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    Concordo con te pienamente. Il funzionamento é quello da te descritto, resta il fatto di capire il corretto inserimento dei tubi nelle uscite del rubinetto, in modo da far funzionare lo stesso nel modo giusto. Se trovi il manuale officina sarebbe una gran cosa e ci chiarirà ogni dubbio.

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