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Discussione: Temperatura acqua

  1. #11
    Junior Jeeper


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    Si ho gpl , me lo fa anche andando solo A senza

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  2. #12
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    anche io voto termostato!
    Ciò che scrivo è frutto della mia piccola esperienza e del mio modo di vedere le cose.

  3. #13
    Junior Jeeper


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    Posso cambiarlo io senza meccanico ? Quanto costa quale prendo ?

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  4. #14
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    Se hai un minimo di manualità dovresti potercela fare anche da solo. necessita però il silicone o al limite l'"ermetico". Quale prendere non so dirti, in questo momento mi sfugge fisicamente com'è combinato il termostato del YJ
    -------------------------

    (ex) 1987 Wrangler 6 Cyl, 242 Engine, 4,0" lift, Dana 300 T-case, Dana 44 Front & Rear w/ARB air locker

    (ex)2001 Grand Cherokee WJ 3,1 TD Limited QD

    1994 Chevrolet Blazer F.S. 6.5 TD

    1998 Grand Cherokee 2.5 TD TSi

  5. #15
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    Citazione Originariamente Scritto da bonjo Visualizza Messaggio
    Se hai un minimo di manualità dovresti potercela fare anche da solo. necessita però il silicone o al limite l'"ermetico". Quale prendere non so dirti, in questo momento mi sfugge fisicamente com'è combinato il termostato del YJ
    ok .. sentirò comunque il meccanico ... se lascio cosi senza fare nulla posso avere dei problemi ? .... oscilla tra 99 e la prima tacchetta sotto il 100 ( penso sia 80 ) ... e lo sta facendo solo adesso che fa caldo .. prima era temperatura fissa
    Ultima modifica di pdrago; 02/07/2015 alle 10:59

  6. #16
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    oddio, se si blocca tutto chiuso è un problema perchè non circola il liquido raffreddamento verso il radiatore.
    se si blocca tutto aperto, d'inverno il motore si scalda mooooooooolto lentamente e fa fatica a stare in temperatura.
    si, puoi cambiarlo, scarichi il liquido di raffreddamento, e lo sostituisci. devi seguire il tubo superiore del radiatore, smonti il coso (sul motore) a cui è collegato il tubo e lo trovi.
    Ciò che scrivo è frutto della mia piccola esperienza e del mio modo di vedere le cose.

  7. #17
    Real Jeeper

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    Citazione Originariamente Scritto da buzzbuzz Visualizza Messaggio
    oddio, se si blocca tutto chiuso è un problema perchè non circola il liquido raffreddamento verso il radiatore.
    se si blocca tutto aperto, d'inverno il motore si scalda mooooooooolto lentamente e fa fatica a stare in temperatura.
    si, puoi cambiarlo, scarichi il liquido di raffreddamento, e lo sostituisci. devi seguire il tubo superiore del radiatore, smonti il coso (sul motore) a cui è collegato il tubo e lo trovi.
    nel weekend in autostrada si stablizzava sui 95 , 95 km/h ,1550 giri , solo sulle statali inizia a fare la ballerina la lancetta .. ma mai sopra i 100

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