quote:Originally posted by carcat
mi sa che senza agenzie hai due possibilit?:
1) impantanarti nella burocrazia (che non conosci perch? non ? il tuo mestiere)
2) perdere cos? tanto tempo che qualcun altro deve lavorare per mantenerti
sigh...sigh....
Si, carletto ha ragione.
Moduli, file, etc. si potrebbe anche fare, ma non hai idea del tempo che occorre.
Ad essere sinceri pi? di qua che di l?.
Anche io volevo fare direttamente, ma poi ho preferito affidarmi ad una agenzia proprio per la mancanza di tempo.
E se lo dico io che di tempo ne ho abbastanza, eh carlo??
Vittorio drives TJ 4.0 & ML500
TJ 4.0 automatico
my 2005 nero
sto importando in italia le mie macchine . per la daily driver non c'e' problema in quanto ? stata importata in franchigia. il CJ invece deve fare tutta la trafila dell'importazione, ho domandato in diverse dogane e da tutte ho ottenuto la stessa risposta: "? obbligatorio servirsi di uno spedizioniere per l'importazione" non ho ancora informazioni riguardo ai costi e riguardo agli sbattimenti necessari per l'immatricolazione. comunque la cosa dovrebbe risolversi entro l'anno e vi terr? informati.
Ciao a tutti,
prima di comprare una macchina e volerla immatricolata bisogna informarsi bene sulle leggi vigenti e sulle novità che possono arrivare da un momento all'altro in questo "ambiente".
europa.eu/youreurope/citizens/vehicles/registration/formalities/index_it.htm
Qua ci sono un paio di informazioni assolutamente utili.
Saluti a tutti.
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