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Risultati da 1 a 10 di 40
  1. #1
    altair
    Guest

    Temperatura dell'acqua del Che 4.0

    Ciao a tutti,
    ho un Cherokee 4.0 con 150.000 km circa, ed un mese fa ho cambiato la pompa dell'acqua (aveva una leggera perdita che andava avanti da piu' di un anno), ho pulito il radiatore con un liquido appposito ed ho messo il liquido anticongelante in modo che arrivi sino a -40?C.
    Da quel momento la temperatura dell'acqua rimane sempre intorno ai 100?C, a volte la supera abbondamendantemente (prima stava sempre sugli 80, ai 100 non era mai arrivata neanche vicino).
    Ho allora avuto il sospetto che con la pulizia del radiatore con il liquido apposito si fosse verificato un tappo creato dalle incrostazioni rimosse dal liquido stesso.
    L'ho quindi fatto pulire completamente dal radiatorista (in effetti dentro era in condizioni pietose), ho cambiato il giunto viscostatico della ventola (era al limite del funzionamento) ed ho sostituito il termostato: nisba, la temperatura rimane sempre alta, intorno ai 100 ?C (in salita la supera abbondantemente).
    Il liquido rimane costante di livello e sempre limpido, per cui credo che la testata sia OK.
    A questo punto, a meno che il termometro non sia starato, credo che sia un problema di bolle d'aria (sigh), cosa devo fare per eliminarle?

    grazie e ciao a tutti
    emanuele


    Jeep Cherokee 4.0 Ltd '90

  2. #2
    Main Jeeper


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    Prima di tutto ciao ... e ben arrivato!
    Scusa ma in che percentuale hai messo nel radiatore il "glicol" anticongelante?
    Spero non del 100%!!!



  3. #3
    Main Jeeper


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    Prima di tutto ciao ... e ben arrivato!
    Scusa ma in che percentuale hai messo nel radiatore il "glicol" anticongelante?
    Spero non del 100%!!!



  4. #4
    altair
    Guest

    grazie del benvenuto, e' da un po' che seguo il forum senza intervenire, anche perche' sul sito di Gianmy ho trovato molti preziosi consigli.

    Ho utilizzato il liquido Paraflu diluito con il 30% d'acqua.
    Prima in effetti c'era acqua distillata senza antigelo e la temperatura era perfetta, non vorrei che la maggiore viscosita' del liquido attuale fosse la causa.

    Ho sentito che ci sono dei tappi per lo spurgo: uno e' quello dietro la testata, ce ne sono altri?

    Jeep Cherokee 4.0 Ltd '90

  5. #5
    altair
    Guest

    grazie del benvenuto, e' da un po' che seguo il forum senza intervenire, anche perche' sul sito di Gianmy ho trovato molti preziosi consigli.

    Ho utilizzato il liquido Paraflu diluito con il 30% d'acqua.
    Prima in effetti c'era acqua distillata senza antigelo e la temperatura era perfetta, non vorrei che la maggiore viscosita' del liquido attuale fosse la causa.

    Ho sentito che ci sono dei tappi per lo spurgo: uno e' quello dietro la testata, ce ne sono altri?

    Jeep Cherokee 4.0 Ltd '90

  6. #6
    THE Jeeper

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    Ciao Altair, vedo che hai seguito il consiglio che ti ho dato per mail!!! <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Rinnovo il Benvenuto.

    Per il tuo problema: io ho riscontrato un analogo problema quando ho fatto installare il GPL, ed ho notato che il problema era probabilmente causato da una bolla d'aria, perche' dopo alcuni mesi il livello nella vaschetta e' diminuito e la temperatura media di utilizzo anche.

    Non saprei dirti pero' dove si trovano gli spurghi, e non credo neppure che la pulizia del radiatore abbia sbalato il sensore, e' piu' facile che abbia tolto della porcheria dal suo alloggiamento e pertanto sia piu' sensibile.

    Vediamo se altri sapienti ci aiutano!!!!

    Bye bye


  7. #7
    THE Jeeper

    L'avatar di Cowboy
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    Ciao Altair, vedo che hai seguito il consiglio che ti ho dato per mail!!! <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Rinnovo il Benvenuto.

    Per il tuo problema: io ho riscontrato un analogo problema quando ho fatto installare il GPL, ed ho notato che il problema era probabilmente causato da una bolla d'aria, perche' dopo alcuni mesi il livello nella vaschetta e' diminuito e la temperatura media di utilizzo anche.

    Non saprei dirti pero' dove si trovano gli spurghi, e non credo neppure che la pulizia del radiatore abbia sbalato il sensore, e' piu' facile che abbia tolto della porcheria dal suo alloggiamento e pertanto sia piu' sensibile.

    Vediamo se altri sapienti ci aiutano!!!!

    Bye bye


  8. #8
    Real Jeeper


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    ciao altair
    di solito gli spurghi sono nelle parti alte del circuito di raffreddamento.non ho un chero,posso dirti che di solito sono sulla parte alta del radiatore,sui tubi che vanno al radiatore interno,zona termostato....dippi? nin zo
    hola

    Buzzbuzz '84 MeccanicoDalleIdeeStrane
    Milano

  9. #9
    Real Jeeper


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    ciao altair
    di solito gli spurghi sono nelle parti alte del circuito di raffreddamento.non ho un chero,posso dirti che di solito sono sulla parte alta del radiatore,sui tubi che vanno al radiatore interno,zona termostato....dippi? nin zo
    hola

    Buzzbuzz '84 MeccanicoDalleIdeeStrane
    Milano

  10. #10
    Main Jeeper


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    Puoi fare la seguente prova:
    svuota il radiatore di tutto il liquido che c'?, scollega il manicotto di entrata del liquido nella pompa, con dell'aria compressa dacci una soffiata, dal manicotto verso il radiatore(tranquillo che tanto non si rompe niente).
    Riempi nuovamente tutto con H2O distillata e risvuota, fai questa operazione almeno due volte; ricollega il manicotto alla pompa e piena il radiatore con un percentuale di GLICOL del 20%.

    Una volta fatto un ciclo di lavaggio di questo tipo, se c'? dello sporco vai sicuro che si muove "in bene o in male", mentre con una percentuale del 20% non hai problemi, perch? il glicolo accumula pi? lentamente il calore per? ? altrettanto vero che lo rilascia molto pi? lentamente, per cui forse il 30% era troppo.

    Lo spurgo ? nella parte alta all'interno lato motore.
    <img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>


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