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Risultati da 1 a 7 di 7

Discussione: Gioco volante YJ

  1. #1
    ELEMONT
    Guest

    Gioco volante YJ

    Buongiorno e complimenti per il nuovo forum! Come al solito ci si fa sentire quando si ha bisogno, ma sono sicuro che mi risponderete!
    Problema: il volante della mia jeep wrangler Yj dell' '89 ha un gioco verticale e orizzontale di alcuni cm... come se fosse il posizionamento dell' assetto di guida (la levetta è bloccata) .. la sterzata è corretta e non ha gioco.. mi potete aiutare?
    Grazie e saluti a tutti dalla Valtellina!
    Ultima modifica di ELEMONT; 20/03/2011 alle 18:53

  2. #2
    Senior Jeeper

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    Prima alcune domande..
    Mi pare di capire che tu abbia il piantone regilabile in altezza.. ..noti se il gioco è appena dietro il volante oppure a metà piantone? in ogni caso ti tocca aprire tutto il piantone, ma la levetta bloccata mi fà proprio credere che il problema sia lì.. ..verso metà piantone..
    Devi togliere il volante con un apposito estrattore che si infila in quei due buchi filettati che ha al centro (togliendo l'horn cap ), sotto troverai alcuni pezzetti in plastica e i contatti del clacson, e sotto ancora una ghiera metallica tenuta ferma da un seiger. Se ti fai aiutare da un amico che tenga spinta con forza questa ghiera verso il basso, con due cacciavitini riesci a togliere il seiger e liberare il tutto (occhio che sotto la ghiera c'è una robusta molla che spinge verso di te). Sotto la ghiera vedrai dei pezzi in plastica bianca (frecce e tergi), prima di toglierli sfila la leva delle frecce dal piantone (basta tirarla), dopodichè togli tutto quel che c'è con ordine e ricorda come era messo che è facilissimo sbagliare. Lì potresti cominciare a cercare pezzi rotti (per esempio il cuscinetto a sfere che stà attorno all' "albero".. ..se non trovi nulla bisogna andare ancora + giù..

    Qui ci sono delle foto utili: http://www.cherokeeforum.com/f51/loo...t-broke-13641/
    Jeep Cherokee XJ 4.0 limited 1990, modified Rubicon Express +4.5 superflex lift kit, Dana Spicer 4.11 gears, BFGoodrich Mud Terrain KM2 31x10.50 R15, straight pipe, CB midland..

  3. #3
    Main Jeeper

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    ottima spiegazione !...unica nota stai attento solo a quando tiri il volante con l'esytrattore, ha la tendenza a uscire di schianto !
    Jeep Wrangler YJ 4.0 H.O. '94
    lift + 4.5" home made, SRS & buggy leaf, SYE + CV, body lift +2", Motor mount +1", winch "come up" 9000lbs, Belly Up, OX locker, ratio 4.11, super D35, wheel allied rock-a-thon BeadLock 15x10 off set -30, tire BF mud 33x12.50-r15., ammo procomp mx6 +5"

    Jeep Grand Cherokee WJ 2.7 CRD '04 overland
    +2" Dystar, ammo Procomp ES9000, Eprom

  4. #4
    Senior Jeeper

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    Citazione Originariamente Scritto da stormchild Visualizza Messaggio
    ottima spiegazione !...unica nota stai attento solo a quando tiri il volante con l'esytrattore, ha la tendenza a uscire di schianto !
    Vero vero.. ..già sperimentato!
    Jeep Cherokee XJ 4.0 limited 1990, modified Rubicon Express +4.5 superflex lift kit, Dana Spicer 4.11 gears, BFGoodrich Mud Terrain KM2 31x10.50 R15, straight pipe, CB midland..

  5. #5
    ELEMONT
    Guest
    Grazie per la velocità nella risposta, mi sembra che il gioco sia verso lo snodo del volante appena all'interno della cabina...in questi giorni provo a smontare il volante seguendo le vostre istruzioni, vi farò sapere in corso d'opera come procede l'intervento

    Ciao dalla valtellina!

  6. #6
    Founder


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    tienici aggiornati e non ti preoccupare di chiedere, il forum esiste per questo
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  7. #7
    Newbie Jeeper

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    Che Tu possa avere la benedizione degli Dei!

    Ottima e chiara spiegazione.
    W jtv!!

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