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Risultati da 1 a 7 di 7

Discussione: Inconvenienti GPL

  1. #1
    Jeeper


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    Inconvenienti GPL

    Ho letto da qualche parte che l'uso del GPL porterebbe in poco tempo all'usura delle sedi in alluminio delle valvole. Il problema non sussiste invece se le sedi sono in acciaio, cosicchè è consigliabile la sostituzione. Io ho un YJ del 98, ed ignoro se siano in alluminio o in acciaio. Qualcuno di voi ne sa qualcosa?

  2. #2
    Moderator



    L'avatar di astuziadelmago
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    Credo che le sedi valvole non siano in alluminio, cmq leggende metropolitane narrano di guasti alle valvole con l'uso del gpl. Dicono che per evitarli basta andare un p? a benza dopo ogni pieno di gpl. Io uso l'YJ 80% a gpl 20% a benza cos? sono pi? sicuro
    YJ 4.0 HO

  3. #3
    Moderator




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    confermo, basta andare ogni tanto a benza. io di solito vado a benza finch? il motore non si scalda e poi per il resto della giornata a gpl.

  4. #4
    Real Jeeper


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    le teste dei six in line sono in ghisa,anche quella della mia tj 97,(qualcuno mi corregga se sbaglio magari negli ultimi anni sono cambiate ma mi pare di no).
    niente sede in alluminio che trovi sulle teste,appunto in alluminio,ma molto rare.
    vai tranquillo il 6 cilindri amc digerisce alla grande il gpl!
    Ciò che scrivo è frutto della mia piccola esperienza e del mio modo di vedere le cose.

  5. #5
    Real Jeeper

    L'avatar di pdrago
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    Io ho il tj 2.4 sport del 2005 6 marce .. Per il gpl qualcuno ha mai avuto problemi su una macchina come la mia

  6. #6
    Real Jeeper


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    Altre testimonianze ragazzi?

  7. #7
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    L'avatar di Giaguaro
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    a quanto ho sempre sentito dire, il gpl darebbe problemi perchè piu' "secco" della normale benzina e quindi non in grado di lubrificare adeguatamente.
    A tal proposito mettevo (sul WK 4.7) un additivo al GPL.
    Pero' è anche vero che probabilmente ci vogliono lunghe percorrenze per accorgersene..
    "coils are for dummies, leaf springs are for men" (copyright Giaguaro)

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