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Discussione: omologazione gomme cj

  1. #1
    Junior Jeeper


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    omologazione gomme cj

    Ciao a tutti, ho deciso di scivere a Fca-Jeep per chiedere di sanare la mia situazione gomme.Ho un renegade v8 del 1977 levis edition con a libretto, rifatto dal vecchio proprietario,delle 8,55x15. Ho la fortuna di avere la ruota di scorta originale cioè la Goodyear Tracker AT 9/15 LT a cui corrisponde, da norma Cuna le 235/75, e ho allegato foto di tale gomma con tutti i documenti richiestimi oltre alla copia del manuale del 1977 dove si può verificare che la mia jeep avrebbe dovuto avere questa misura Goodyear. Ho richiesto sia quest'ultima misura che le 31. So già che probabilmente mi daranno solo le 235,ma mi serve la risposta da Fca per regolarmi con l'agenzia pratiche omologazioni a cui mi sto appoggiando,con perizia tecnica di un loro ingegnere, per riuscire a far omolgare le 31 (5% in più delle 235). Ieri dopo un mese dalla richiesta la Jeep mi hanno contattato telefonicamnete per avere conferma delle misure da me richieste.Mi hanno riferito che passavano tutta la pratica alla loro agenzia addetta alle omologazioni gomme. Attualmente monto le BF Goodrich 235/75 ma non sono in regola e quindi volevo risolvere la faccenda,anche se ho sempre fatto le revisioni biennali con questa misura.Appena ho qualche notizia vi aggiorno.
    ciao

  2. #2
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    Interessante che fiat si assuma la responsabilita' di darti un Nulla Osta per una macchina costruita 38 anni fa da un'altra azienda. Sarebbe un precedente molto importante. Sebbene dubito tu possa ottenere alcun Nulla Osta te lo auguro davvero.
    Per favore posta eventuali aggiornamenti su questa pratica..

  3. #3
    Junior Jeeper

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    Qui in Italia e' una vergogna con le omologazioni.
    Circa un anno fa avevo letto un articolo su un gionale che diceva , in merito alle gomme, che non sarebbe stato più necessario il nullaosta della casa madre ma bastava andare in motorizzazione e fare il collaudo per omologare altre misure a libretto.
    Peccato che per quanto ne so a tutt'oggi non e' assolutamente vero ma e' ancora un casino come prima in quanto la motorizzazione vuole ancora il nullaosta della casa madre la quale non sempre lo fornisce

  4. #4
    Junior Jeeper


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    Qui in Italia e' una vergogna con le omologazioni.
    Circa un anno fa avevo letto un articolo su un gionale che diceva , in merito alle gomme, che non sarebbe stato più necessario il nullaosta della casa madre ma bastava andare in motorizzazione e fare il collaudo per omologare altre misure a libretto.
    Peccato che per quanto ne so a tutt'oggi non e' assolutamente vero ma e' ancora un casino come prima in quanto la motorizzazione vuole ancora il nullaosta della casa madre la quale non sempre lo fornisce
    Oggi mi ha contattato la signora Guidi, dell'ufficio clienti jeep, mi ha detto che hanno fatto richiesta negli Usa per avere conferma delle mie misure e che saranno un pochino lunghi nel disbrigo pratica. Si è premunita di dirmi che non si era dimenticata della mia richiesta. Gentile. Vedremo quanto tempo passerà.
    un saluto a tutti.

  5. #5
    Junior Jeeper


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    Arrivata oggi la risposta da Fca:

    In riferimento alla Vostra richiesta,Vi comunichiamo che i nostri enti tecnici hanno espresso parere negativo in quanto l'alternativa proposta non è conforme a quanto deliberato ed omologato per il veicolo in oggetto.

    Non mi ero illuso ma almeno le 235 /75 pensavo me le concedessero.
    Ho già parlato con l'agenzia a cui ho dato l'incarico,mi ha detto che l'unica cosa positiva e che non c'è un diniego per motivi di sicurezza e che quindi si farà richiesta in motorizzazione, l'hanno già fatto con esito positivo,con perizia di un perito iscritto all'albo per richiedere il 5% in più delle 225/75 che ho a libretto(8,55x15) arrivando alle 235/75. Pensare che l'auto usciva già con le 9-15 LT Tracker AT Goodyear corrispondenti alle 235/75. Quindi mi tocca pagare per qualcosa che avrei già aver avuto di diritto.
    Che Paese del piffero.
    Un saluto a tutti
    Tiziano

  6. #6
    Junior Jeeper


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    Arrivata oggi la risposta da Fca:

    In riferimento alla Vostra richiesta,Vi comunichiamo che i nostri enti tecnici hanno espresso parere negativo in quanto l'alternativa proposta non è conforme a quanto deliberato ed omologato per il veicolo in oggetto.

    Non mi ero illuso ma almeno le 235 /75 pensavo me le concedessero.
    Ho già parlato con l'agenzia a cui ho dato l'incarico,mi ha detto che l'unica cosa positiva e che non c'è un diniego per motivi di sicurezza e che quindi si farà richiesta in motorizzazione, l'hanno già fatto con esito positivo,con perizia di un perito iscritto all'albo per richiedere il 5% in più delle 225/75 che ho a libretto(8,55x15) arrivando alle 235/75. Pensare che l'auto usciva già con le 9-15 LT Tracker AT Goodyear corrispondenti alle 235/75. Quindi mi tocca pagare per qualcosa che avrei già aver avuto di diritto.
    Che Paese del piffero.
    Un saluto a tutti
    Tiziano
    Questa mattina sono andato in motorizzazione a Padova,ufficio tecnico.L'incaricato mi ha confermato che la mia jeep ha solo le 8,55x15 come fiche di omologazione gomme.Quindi il 22/5 ho il collaudo per le 235 e le 245 /75 R15, rispettivamente + 2,09% e + 4.19% rispetto alle 225/75 R15 (8,55x15);quindi all'interno della fascia del 5% ammesso.
    Ciao

  7. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da tizimx Visualizza Messaggio
    Questa mattina sono andato in motorizzazione a Padova,ufficio tecnico.L'incaricato mi ha confermato che la mia jeep ha solo le 8,55x15 come fiche di omologazione gomme.Quindi il 22/5 ho il collaudo per le 235 e le 245 /75 R15, rispettivamente + 2,09% e + 4.19% rispetto alle 225/75 R15 (8,55x15);quindi all'interno della fascia del 5% ammesso.
    Ciao
    sono delle 29,5 pollici

  8. #8
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    Tiziano era inevitabile che ti dessero questa risposta. Come avevo scritto era impossibile che Fiat rilasciasse un nulla osta per un veicolo costruito 40 anni fa da un'altra azienda automobilistica. Cmq sicuramente tentare non nuoce mai..

  9. #9
    Junior Jeeper


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    Oggi ho montato le gomme nuove in attesa del collaudo di domani. Goodyear Wrangler at/sa 245/75 R 15. La prima impressione è che su strada sono molto silenziose rispetto alle BF Goodrich AT che avevo e che erano tutte crepate a lato gomma,probabilmente per il poco uso. Vedremo per il resto più avanti.
    saluti

  10. #10
    Junior Jeeper


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    Saluti a tutti. Vi aggiorno!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    Non ho risolto nulla. L'incaricato dell'agenzia sl collaudo,ero presente, si è scontrato con un funzionario che non ne ha voluto sapere di concedere le 245/75.Quindi sono ancora non in regola. Non ho parole.
    ciao Tiziano

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