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  1. #1
    Newbie Jeeper

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    Mistero svelato: il cambio dell'XJ 2001 VM 2.5 TD

    Salve a tutti, amici.
    Ho svelato il mistero che avvolgeva il cambio della mia XJ VM 2.5 TD. Insospettito dalle indicazioni del Manuale di Officina (FMS) della XJ MY 2001, dopo ore di ricerca su internet, sono giunto alla conclusione che la mia Cherokee monta non il cambio Aisin Warner AX-15, bensì il più robusto New Venture NV 3550, attualmente montato sulla Wrangler TJ e credo anche sulla KJ. Ho avuto la conferma sostituendo l'olio: la capacità è di poco più di 2 litri, contro gli oltre 3 dell'AX-15.
    Alla fine mi sono orientato su questi prodotti:
    1. riduttore: Red Line C+ATF sintetico (soddisfa le specifiche Chrysler);
    2. differenziale posteriore Dana 35C autobloccante: Red Line 75W-140 Gear Oil sintetico, già additivato limited slip;
    3. differenziale anteriore Dana 30: Red Line 75W-140 Gear Oil sintetico;
    4. cambio manuale NV3550: Amsoil MTF 5W-30 sintetico (soddisfa le specifiche Chrysler); farò un confronto con l'olio originale Mopar #4874464 for NV3500 Manual Transmissions per vedere quale dei due, l'Amsoil o il Mopar mi assicureranno migliore manovrabilità in una vasta gamma di temperature (dalla mie parti si passa dai -10 °C ai 40 ° C) del cambio NV3550, notoriamente un po' duro nei passaggi 1° e 2° rapporto.
    Spero di essere utile a qualcuno. La Jeep dovrebbe aver cominciato a montare cambi New Venture dal 2000-2001 sui diversi modelli.
    Cordiali Saluti dalla Sardegna
    Antonio

    PS.
    L'NV è riconoscibile perchè la retromarcia è sincronizzata ed è visibilmente più lunga della prima. La capacità dell'NV3550 è di poco più di 2 litri, contro gli oltre 3 dell'AX-15.
    Inoltre allego una immagine che evidenzia la posizione e la forma dei tappi di scarico e di riempimento del lubrificante.


    Allegati: [img]images/icon_paperclip.gif[/img] NV3550.jpg
    46.37KB

  2. #2
    Newbie Jeeper

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    Ooops!
    Per il ponte anteriore Dana 30 ho preso il Red Line Red Line 75W-90 Gear Oil sintetico!
    Ciao!

  3. #3
    Newbie Jeeper

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    Un'ultima precisazione:
    il libretto utente per la Chrokee XJ MY 2001, come si deduce dalle figure, riporta esplicitamente che il cambio accoppiato ai motori 2.5 litri ? l'AX-15 e ne prescrive l'olio corrispondente a specifica API GL 3. SI TRATTA EVIDENTEMENTE DI ERRORI DI STAMPA, in quanto nel 2001 non solo il 6 cilindri 4.0 litri ma anche il VM 2.5 TD era accoppiato con il cambio NV3550, che richiede olio Mopar #4874464 conforme alle specifiche Chrysler MS-9224. Perci? occhio al tipo di cambio prima di metterci dentro l'olio sbagliato!
    Ora ho detto davvero tutto...

  4. #4
    Newbie Jeeper

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    buongiorno anche io ho lo stesso problema . cambio nv 3550 xj vm del 2001 acquistata da poco ,
    puoi aiutarmi per reperire i ricambi giusti e l'olio adatto ?( in jeep risulta il cambio ax 5) oh il cambio che fa rumore ma non sono convito che siano i cuscinetti albero primario ,penso che nel tempo potrebbero aver istallato una frizione non adatta ho di bassa qualità.

  5. #5
    Administrator




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    E' una discussione vecchia, tempo che chi conosce il cambio ed il modello di auto legga, e avremo la risposta

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